海船速度為什么用“節(jié)”來表述仅胞？

hubin

早在16世紀(jì)每辟，海上航行已相當(dāng)發(fā)達(dá)，但當(dāng)時(shí)一無時(shí)鐘，二無航程記錄儀渠欺，所以難以確切判定船的航行速度妹蔽。后來，有一位聰明的水手想出一個(gè)妙法酥丛，他在船航行時(shí)向海面拋出拖有繩索的浮體绎疟，再根據(jù)一定時(shí)間里拉出的繩索長度來計(jì)船速。那時(shí)候蘸暮，計(jì)時(shí)使用的還是流砂計(jì)時(shí)器曼砾。為了較準(zhǔn)確地計(jì)算船速，有時(shí)放出的繩索很長益丘，便在繩索的等距離打了許多結(jié)宴凌，如此整根計(jì)速繩上又分成若干節(jié)，只要測出在相同的單位時(shí)間里冲取，繩索被拉曳的節(jié)數(shù)凉灯，自然也就測得相應(yīng)的航速。于是“節(jié)”成了海船速度的計(jì)量單位鄙吗。

　　此外玻啡，艦船上錨鏈分段制造和使用標(biāo)志長度單位也用“節(jié)”。通常規(guī)定錨鏈長度27.5米為1節(jié)疙鹃，中國艦艇的使用標(biāo)志以20米為1節(jié)“坡郑現(xiàn)代海船的測速儀非常先進(jìn)，“拋繩計(jì)節(jié)”早已成為歷史赵颅，但“節(jié)”作為海船航速單位仍被沿用虽另。（戰(zhàn)聲）